como regular un carburador de moto 2 tiempos
ENESTA PARTE 1.DEL VÍDEO CONOCERÁN LAS INFORMACIÓN MAS BÁSICA SOBRE COMO REGULAR UN CARBURADOR DE 2 TIEMPOS, CONOCERAS LA FUNCION
Manualde taller Mercury Mariner 2 tiempos (español) Este área es solamente para Usuarios Registrados. Por favor, accede con tu cuenta o Regístrate. Descripción: Manual de taller para motores Mercury Mariner de dos tiempos de 75, 90 y 115 HP. Está escrito en español. Enviado por: Ricardo Tapia (masterback1000) Enviado Quetal amigos , pues les dijo con este video donde lo que aprenderemos será a como reconstruir un carburador de 2 tiempos, RECINSTRUIR un carburador implicUnmotor de dos tiempos se divide en dos partes: la alta y la baja. La parte alta la forman el cilindro, la culata, la bujía, el pistón y los aros o segmentos. La parte baja la componen el cigüeñal, la biela y el cárter. Ambas partes están unidas por unos conductos de transferencia conocidos como transfers.Antesde hacer cualquier ajuste. Quita y limpia el filtro. Rellena el tanque al menos a la mitad de capacidad de combustible fresco. Arranca el motor y déjalo funcionar de 2 a 3 minutos si está frío. Apaga la sierra y localiza los tres agujeros en el lado derecho del cuerpo de la sierra Poulan, cerca de la barra del mango. El agujero Yacomenté hace días en un tema por aquí abierto "Problema motor tohatsu de 50 CV", que tenía un problema, pero visto que no lo resuelvo con el mecánico se los comento en general a ver si alguien tiene alguna solución. Resulta que tengo un motor fueraborda tohatsu 40 CV 2t. Este motor estuvo mas o menos 4 años parado.